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Feu vert pour le Tram-Train
Entre RFF (Réseau Ferré de France), la SNCF, le Conseil Régional, le Conseil Général, les trains suisses, l’Etat français et les collectivités locales, 53 millions d’euros ont été trouvés pour rénover entièrement la ligne ferroviaire entre le Fayet et Vallorcine.
La Communauté de Communes de la Vallée de Chamonix déboursera 2.5 millions d’euros. Dans ce budget global, il y a également la rénovation du tunnel des Montets pour 17 millions d’euros qui permet l’accès routier à Vallorcine lors de forte chute de neige.
Les travaux sont programmés à l'été et à l'automne 2012, et peut-être un peu sur 2013. Ensuite, les trains pourront passer toutes les 30 minutes entre les Houches et Vallorcine.
Source: Radio Mont Blanc
La desserte de la vallée ne pourra être que mieux
Feu vert pour le Tram-Train
Entre RFF (Réseau Ferré de France), la SNCF, le Conseil Régional, le Conseil Général, les trains suisses, l’Etat français et les collectivités locales, 53 millions d’euros ont été trouvés pour rénover entièrement la ligne ferroviaire entre le Fayet et Vallorcine.
La Communauté de Communes de la Vallée de Chamonix déboursera 2.5 millions d’euros. Dans ce budget global, il y a également la rénovation du tunnel des Montets pour 17 millions d’euros qui permet l’accès routier à Vallorcine lors de forte chute de neige.
Les travaux sont programmés à l'été et à l'automne 2012, et peut-être un peu sur 2013. Ensuite, les trains pourront passer toutes les 30 minutes entre les Houches et Vallorcine.
Source: Radio Mont Blanc
La desserte de la vallée ne pourra être que mieux